Продажа новых и подержанных автомобилей, авторемонт и автозапчасти

Цифровой паспорт батареи: что он даст покупателям электромобилей

Sun, 23 Aug 2026 12:00:00 +0300

Европейская комиссия опубликовала обновлённое руководство по цифровому паспорту батареи. С 18 февраля 2027 года он станет обязательным для тяговых батарей электромобилей и ряда других категорий батарей, выпускаемых на рынок Европейского союза.

Паспорт будет доступен по QR-коду и предоставит стандартизированные сведения об идентификации, технических характеристиках, производителе, производительности, долговечности, ремонте, повторном использовании и переработке. Часть данных будет открытой, а часть — доступной только уполномоченным участникам рынка.

Для будущего рынка подержанных электромобилей это важный шаг к большей прозрачности. Сравнивать батареи и изучать их историю станет проще. При этом паспорт не заменяет независимый тест остаточной ёмкости и профессиональную диагностику перед покупкой.

Официальный источник: single-market-economy.ec.europa.eu

Рынок новых автомобилей ЕС растёт: электрифицированные модели лидируют в 2026 году

Sat, 22 Aug 2026 12:00:00 +0300

Регистрации новых легковых автомобилей в Европейском союзе выросли на 5,7% в первом полугодии 2026 года, сообщает ACEA. Доля полностью электрических моделей достигла 20,7% против 15,6% годом ранее.

Гибриды без внешней зарядки остались самым популярным типом привода с долей 37,3%, а подключаемые гибриды заняли 9,8%. Совокупная доля бензиновых и дизельных машин снизилась до 29,7% по сравнению с 37,8% за тот же период прошлого года.

Для вторичного рынка это означает более широкий выбор электрифицированных автомобилей в ближайшие годы. При сравнении объявлений важна не только цена, но и состояние, подтверждённый пробег, история обслуживания и будущие расходы на содержание.

Официальный источник: www.acea.auto

Euro 7 вступает в действие с ноября 2026 года: что важно покупателям

Fri, 21 Aug 2026 12:00:00 +0300

Требования Euro 7 начинают применяться с 29 ноября 2026 года к новым типам легковых автомобилей и лёгких коммерческих машин категорий M1 и N1. Для всех новых автомобилей этих категорий правила действуют с 29 ноября 2027 года.

Euro 7 объединяет требования для разных силовых установок и касается не только выхлопных газов. Регламент охватывает частицы от тормозов и шин, а также долговечность батарей электромобилей и подключаемых гибридов.

Для покупателей подержанных машин важно: Euro 7 не означает автоматический запрет уже зарегистрированных автомобилей Euro 5 или Euro 6. При выборе конкретной машины важнее её техническое состояние, местные правила, подтверждённая история обслуживания и будущие расходы.

Официальный источник: eur-lex.europa.eu

Новости об автомобилях AUDI

Mon, 13 Feb 2023 08:32:46 +0300

Audi e-tron GT: полностью электрический Audi e-tron GT был представлен в 2021 году и, как ожидается, поступит в продажу в начале 2022 года. Автомобиль получил высокую оценку за элегантный дизайн и впечатляющие характеристики, а также два электродвигателя, которые в сочетании производить 469 лошадиных сил.

Audi Q4 e-tron: Q4 e-tron — это новейший электрический внедорожник Audi, который, как ожидается, поступит в автосалоны в 2022 году. Ожидается, что автомобиль будет иметь запас хода более 250 миль без подзарядки и будет предлагаться как во всех полноприводные и переднеприводные конфигурации.

Audi A3: Последняя версия Audi A3 была представлена в 2021 году и поступит в продажу в ближайшем будущем. Новый A3 отличается обновленным дизайном и обновленными технологиями, включая последнюю версию информационно-развлекательной системы виртуальной кабины Audi.

Audi RS7: высокопроизводительный Audi RS7 был недавно обновлен для модели 2022 года и теперь отличается еще большей мощностью и модернизированными технологиями. Автомобиль оснащен 4,0-литровым двигателем V8 мощностью 591 лошадиная сила, что позволяет ему разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 3,5 секунды.

Electric car makers put brakes on UK production because drivers think vehicles are too expensive

Wed, 11 Jan 2023 09:58:33 +0300

Makers of electric cars are slowing down UK production as the vehicles are too expensive for many motorists.

It is now expected that the UK will produce 280,000 fully electric cars and vans in 2025, down from previous estimates of 360,000.

The forecast means only a quarter of car output will be electric within the next two years, lower than prior forecasts of more than a third.

In its latest report, the Advanced Propulsion Centre, which provides taxpayer funding to makers of zero-emissions vehicles, said the ‘uncertain economy’ was expected to push drivers towards cheaper car models for a longer period.

It added that the phenomenon was not unique to the UK, with electric vehicle production across Europe predicted to be 12 million, 1 million less than previous estimates.

The slowdown comes as prospective buyers see their budgets hammered by the cost of living squeeze and inflation.